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铁路装卸机械化发展方向

发布时间:2022-09-05 点击:47次

铁路货物运输作业流程

发送作业(托运人)---提出货物运输服务订单---填写货物运单---办理托运交货、装车---交付运输费用---将领货凭证递交收货人。

途中作业(承运双方) (运输合同解除或变更)或(运输阻碍处理)或(货物换装整理)到达作业(收货人) 查询到货情况 办理取货手续 到货场取货或专用线卸车托运和承运的一般程序:

第一步:了解该站的性质,看自己所要托运的货物有无限制。

第二步:申报计划。申报计划有两种形式,一是月计划,二是日常计划。

第三步:进货。在计划得到批准后,可以向车站提出进货的要求,并申请货位,得到允许后,即可进货。

第四步:报请求车。在货物准备齐了,按批准的月计划和日常计划,每个车皮要提交一份填写好的货物运单,申报日请求车。

第五步:装车。空车皮送到装车地点后,车站即应迅速组织装车。由托运人组织装车的,托运人也应及时组织好,保证快速、安全装好车。

第六步:运送。车辆装好以后,铁路运输部门及时联系挂车,使货物尽快运抵到站。

生产过程  利用线路、机车、车辆、通信信号等技术设备,将发货人托运的货物从一个生产地点运送到另一个生产地点或消费地点,交付给收货人。全部过程可分为在装车站(发站)的始发作业、在中转站或技术站的途中作业和卸车站(到站)的终到作业,作业流程如图所示。

种类  铁路货物运输按分类方法不同有多种。按照一批托运货物的重量、体积、形状及其物理化学性质,分为铁路整车货物运输、铁路零担货物运输和铁路集装箱运输三种。按照运送条件,分为按普通运送条件办理的货物运输和按特殊运送条件办理的货物运输两种。属于后者的有铁路阔大货物运输(包括超限货物、超长货物和集重货物运输)、铁路危险货物运输、铁路罐装货物运输以及铁路易腐货物运输和活动物运输。按照运送速度,分为按普通货物列车速度(又称慢运速度或一般运送速度)办理的货物运输、按快运货物列车速度办理的货物运输和按客运速度办理的货物运输三种。此外,铁路还办理国际铁路联运货物运输、铁路水路联运货物运输和铁路公路联运货物运输(见联运)。

铁路货运组织原则  ①实行计划运输,经济合理地使用运输能力,最大限度地满足国民经济各部门对铁路运输业的要求;②实行负责运输,正确地制定货物运送条件,配备必要的货运设备,保证货物在规定的货物运到期限内安全完整地运至到站,努力提高货运服务质量;③讲求经济效益,正确地制定符合国民经济发展需要的货物运价政策和运费率、杂费率水平,改善经营管理和生产组织,提高运输效率,降低运输成本和货物运输费用,确保铁路收入和利润的完成;④在铁路与其他三亿体育(中国)官方网站运输方式之间开展联合运输,与发货人、收货人之间实行运输协作。

工作内容  铁路货物运输工作的主要内容包括:①合理布置铁路货物运输设备及实现铁路货物装卸机械化;②预测铁路货运量及编制和执行月度货物运输计划;③科学地组织货源、货流,广泛开展直达运输、合理运输和均衡运输;④组织铁路货运日常工作;⑤制定铁路货物运送条件;⑥装载与加固铁路运输货物;⑦管理铁路货场及专用线;⑧分析货运事故,制定防止事故的措施。

发展动向  20世纪70年代以来,工业发达国家铁路货物运输发展的共同趋势是:①实行货运作业集中化,分期分批地关闭铁路沿线的营业站,将中间站的货运业务集中到货运基地站办理,以有利于实行装卸作业机械化,减少沿线车站的营业人员和甩挂、装卸作业,并可提高线路区间的通过能力;②大力发展集装箱运输和集装化运输;③在大宗散堆装货流比较集中、稳定的线路上,采取重载列车或合并列车运输,注意提高直达运输的比重;④重视发挥各种运输方式的优势,尽可能组织铁路与其他运输方式的联运,提高货物的送达速度,节省能源消耗和降低货物的运输费用;⑤在铁路运输生产中广泛运用电子计算技术、运筹学和系统工程等,如运用计算机编制月度货物运输计划,进行货车使用情况日常统计和实现货车调配自动化及货物装卸机械作业综合自动化;运用图论和网络理论研究铁路枢纽内货运站合理布局的最佳化;运用线性规划和矩阵理论研究货物运输的合理化;运用概率论和数理统计原理研究货运量变化规律和货物运输全面质量管理等。

为什么货场的装卸机都用铁路?

铁路货物装卸机械化是指铁路车站公共场所装卸作业的主要环节基本采用各种有动力驱动的装卸机械及各种吊具、索具相互配合完成。由相同的或不同的机械、设备及场库的综合体组成的机械化系统...

你认为铁路油品装卸应该往哪个方向发展?发展到什么程度?

首先油品装卸属于高危险作业,所需要的安全防范性较高,基础设施建设要求较高,已发生火灾或者爆炸等危害。

其次由于高新技术的发展,大量的自动化器械将会进入我们的生活和工作中,在2030年全世界将会有5亿人因为自动化而失业,所以我推测油品装卸为向自动化清洁化发展。

发展到什么程度,就要看在以后的资源利用中油品类将会占到什么程度了,如果以后发现了更多更便利更清洁的资源油品类的使用率会大大降低,那就更不会出现什么油品运输、油品装卸之类的工作了。

铁路车站的发展趋势

铁路车站发展的总趋势是集中作业,实现车站设备和作业过程的现代化和自动化,采用适应现代化和自动化作业的合理布置图型。例如:客运站广泛采用通过式布置图型;货运站按运输货物的种类实现专业化,设置现代化集装箱场,实现装卸作业机械化;编组站实现集中改编作业,新建大能力现代化编组站取代和封闭小型编组站。随着驼峰自动化和编组站的综合自动化,编组站采用单向双溜放布置图型将成为主要发展趋势;区段站将同铁路电气化和内燃化发展相配合,采用新的区段站合理布置图型。

装卸机械化的作用

1、实现装卸机械化可以大大节省劳动力和减轻装卸工人的劳动强度。如装卸自行车时,每箱重公斤左右,使用人工搬运,则比较费力,而使用铲车作业时,则轻而易举,充分显示了机械化的好处。

2、 装卸机械化可以缩短装卸作业时间,加快车船周转。各种运输工具在完成运输任务的过程中,有相当一段时间是属于等待装卸的。如能缩短装卸时间,就能用现有的运输工具完成更多的运输任务,这样不仅提高了物流的经济效益,也有利于社会经济效益的提高。

3、 有利于商品的完整和作业安全。商品的种类、形状极其复杂,但都可以根据商品的不同特性来选择或设计不同的机型和属具,以保证商品的完整。如果人工把超过自身重量二三倍的木箱,从三米高处拿下,而又不使商品受损,是难以做到的。

4、有效地利用仓库库容,加速货位周转。随着生产的发展,流通速度的加快,仓储的任务不断增加,无论是库房还是货场都要充分利用空间,提高库容利用率。因此,必须增加堆垛和货架的高度,但人工作业使堆码高度受到限制,若采用机械化作业,就可提高仓库的空间利用率,同时由于机械作业速度快,可及时腾空货位。

5、装卸机械化可大大降低装卸作业成本,从而有利于流成本的降低。由于装卸效率的提高,作业量大大增加,摊到每一吨商品的装卸费用相应地减少,因此降低了装卸成本。